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          怎么判斷過欠壓保護器是不是壞了

          發布時間:2020-01-15 瀏覽次數:2005

          :過欠壓保護器一直處于紅色指示燈狀態 
          首先,過欠壓保護器有兩個指示燈!一個是紅色!一個是指示燈!紅色指示燈表示保護器正在啟動中!這時候后面的輸出端是沒有電的,等過欠壓保護器自檢完畢后會跳到指示燈!表示啟動成功,才能正常使用!如果沒有啟動成功,只能用照明電源!照明電源是不經過過欠壓保護器的!一般從啟動到跳為綠燈在2分鐘到5分鐘之內!當然,我們大型工地上試電有20分鐘才跳為綠燈的!只要啟動一次后面就正常了!如果超過20分鐘一直是紅燈不變為綠燈!基本可以確定過欠壓保護器壞了!現在都是箱變,不存在電壓低一說!

          :過欠壓保護器指示燈正常沒電 
          這種情況我們首先拆開PZ30住戶開關箱的蓋子,關掉總空開,拽拽線頭看看是不是上螺絲壓線的地方松了!如果是松了緊一下螺絲!檢查無誤所有線頭可靠壓在端子上的再送電! 

          怎么判斷過欠壓保護器是不是壞了

          如果還是沒有電的話,只能用萬用表交流檔750V或500V查過欠壓出線端e的電壓是否正常了!如果沒有萬用表可以用燈頭接兩根線硬搭上過欠壓保護器出線端!看燈泡亮不亮!如果沒反應那這個過欠壓保護器就是壞的!


          當然,如果沒有一點基礎的,對電一竅不通的好不要亂弄!電老虎可不是鬧著玩的!


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          汽輪機啟動過程中,各部件間的溫差、熱應力、熱變形大。汽輪機多數事故是發生在啟動時刻。不正確的暖機工況,值班人員的誤操作以及設備本身某些結構存在缺陷都可能造成事故,即使在當時沒有形成直接事故,但由此產生的后果還將在以后的生產中造成不良影響。所以汽輪機的啟動是電廠重大操作之一。汽輪機禁止啟動的條件1、任一安荃保護裝置或系統失靈由于汽輪發電機組是在高速旋轉的同時又處于高溫高壓的狀態下運行,因此防御機組出現危險的離心力、熱應力和熱變形以及確保在出現緊急情況時,安荃保護裝置或系統能及時動作,迅速停機,避免造成設備損壞等事故。2、汽輪機調速系統在機組空負荷時不能維持運行或甩負荷后轉速無法控制汽輪機調速系統作為安荃、穩定運行的保證機構之一,在外界負荷變化時,應能及時地調節汽輪機的功率以滿足用戶用電量的需要,同時保證汽輪發電機組的工作轉速在正常容許范圍之內。 3、主汽閥、調節閥和抽汽逆止閥卡澀或不嚴主汽閥、調節閥和抽汽逆止閥卡澀或不嚴,將嚴重影響汽輪機的安荃運行,調節閥不能根據需要及時調節汽輪機功率,同時在機組故障或緊急情況時不能切斷進汽,無法保證汽輪發電機組安荃停運。4、盤車時聽到清楚的金屬摩擦聲、盤車電流明顯增大度擺動在盤車時發出金屬摩擦聲時,嚴禁啟動汽輪機。因為金屬摩擦聲很可能是由汽輪機內部動靜部分摩擦所產生,若強行啟動將會導致摩擦加劇,損壞汽輪機內部構件。5、油質不合格、軸承進油溫度低于35℃或回油溫度高于65℃、油箱油位在低報警油位以下油質不合格,將影響汽輪機的調節保安系統,有可能造成自動主汽門及調門的卡澀。為保證潤滑油在軸瓦中建立正常的油膜需維持油溫40~45C。若油溫過低,油的黏度增大,會使油膜過厚,承載力下降,工作不穩定。若油溫過高,油黏度降低,難以建立油膜,起不到潤滑作用。 6、主要儀表(如測速表、振動、軸向位移等的傳感器、調節及潤滑油壓、冷油器出口油溫、軸承回油溫度、新蒸汽壓力溫度、凝汽器真空等的顯示儀表、測汽缸金屬溫度的熱電偶及顯示儀表)失靈汽輪機在啟動和運行過程中數據監測至關重要,運行人員根據儀表的數據判斷汽輪機的工況并作出相應的調整任何一項數據的缺失都是汽輪機安荃啟動和穩定運行的重大隱患。 7、油系統故障或盤車裝置失靈油系統向機組各軸承供油,起到潤滑和冷卻軸承作用,同時還供給調節系統和保護裝置穩定充足的壓力油,所以油系統故障時,嚴禁啟動汽輪機。汽輪機盤車是為了停機后使轉子連續轉動或定期轉動以便去掉轉子的熱彎曲度防止變形,同時在汽輪機沖轉時,可減少轉子的惰性,減少葉片的沖擊力。在汽輪機啟動前盤車還可檢查汽輪機內部動靜之間是否有摩擦及潤滑系統工作是否正常。 8、汽輪機進水汽輪機在啟動前進水,很可能引起水沖擊,損壞葉片和推力軸承,同時在高溫蒸汽進入汽缸后,會導致兩部分金屬溫升速度不同,產生較大熱應力,引起汽輪機內部膨脹不均勻所以,無論是汽輪機啟動前還是運行中,都嚴禁帶水。 9、汽輪機本體保溫不由于汽缸保溫不全,啟動過程中可能會造成汽缸溫度分布不均勻且偏低,從而影響汽缸的充分膨脹,使汽輪機脹差增大,造成動靜部分摩擦,損壞內部構件。 10、電廠其他配套設備或系統工作失常汽輪機是一個連續的循環系統,需要相關的配套設備和輔助系統的正常運行才能正常啟動和工作。汽輪機啟動前的保護試驗    為保證汽輪機的正常運行和在事故狀態下能緊急安荃地停運,防止設備損壞,在汽輪機啟動前需確保各項聯鎖和保護動作正常。主要保護試驗有汽輪機主保護ETS試驗、機電聯鎖試驗和輔機聯鎖試驗,輔機聯鎖試驗包括凝結水泵聯鎖、真空泵聯鎖以及三臺油泵的低油壓聯鎖保護等。1.汽輪機啟動方式概述汽輪機的啟動過程就是將轉子由靜止或盤車狀態加速至額定轉速并帶負荷至正常運行的過程,根據不同的機組和不同的情況,汽輪機的啟動有不同的方式。按照啟動過程的新蒸汽參數可分為滑參數啟動和額定參數啟動。按照啟動前汽缸溫度水平可分為冷態啟動和熱態啟動。2.滑參數啟動鍋爐與汽輪發電機組同時啟動,鍋爐點火升壓的同時,汽輪機利用鍋爐的低參數過熱蒸汽進行暖機升速、帶負荷。由于汽輪發電機組是在汽溫、汽壓等參數不斷變化的情況下啟動暖機、升速、并網和承接少量負荷的,故稱為滑參數啟動滑參數啟動要求司爐人員嚴格控制、精細調整鍋爐負荷,保證新蒸汽的升溫和升壓速度符合汽機啟動的參數要求,以防止新蒸汽參數突變造成汽輪機金屬溫升不均勻或者過快導致脹差過大?;瑓祮拥膬烖c有:(1)滑參數啟動使汽輪機啟動和鍋爐啟動同步進行,因而大大縮短了啟動時間。使用鍋爐啟動初期的低參數蒸汽來暖機、升速和帶部分負荷,減少了熱能損失和汽水損失。(2)滑參數啟動中,金屬加熱過程是在低參數下進行的,且沖轉、升速是全周進汽,因此加熱較均勻,金屬溫升速度比較容易控制。(3)滑參數啟動時,鍋爐的啟動要滿足汽輪機暖機升速的要求,鍋爐可用調節燃燒強度(即控制進爐燃料量)來控制啟動工況?;瑓祮訒r,因蒸汽的容積流量大,對水循環和汽包上下壁溫差有利。,3.額定參數啟動當主蒸汽壓力、溫度達到額定參數時,開始對汽輪機沖轉。該啟動方式主蒸汽參數較穩定易調整,比較適用于一些母管制機組,但要控制好暖管、暖機的各項操作,防止高溫高壓蒸汽對汽輪機金屬產生較大熱沖擊。4.冷態啟動各廠家機組對汽輪機啟動方式的劃分方法并不相同。一般汽輪機啟動前,以上汽缸調節級內壁溫度150℃為界,小于150℃為冷態啟動,大于150℃為熱態啟動。冷態啟動是指大修后或停機時間超過72h以上的啟動冷態啟動的蒸汽溫度為300℃。在30年的使用壽命內,允許冷態啟動次數200次。冷態啟動時間原則上為120min,其沖轉時間為60min。5.熱態啟動熱態啟動時,汽輪機各部分已經充分膨脹,大大短了暖機時間。停機時間在12h以內再啟動或者前汽缸復速級處上缸壁溫在300℃以上,下缸壁溫在250℃以上為熱態方式啟動。汽輪機冷態啟動汽輪機啟動前,需確認檢修工作已結束,所有檢修工作票已結票,相關安措已恢復。運行人員做好啟動前的各項準備工作,根據機組啟動方式的要求,填寫操作票。       汽輪機冷態啟動應先抽真空再送軸封汽,有利于快速建立真空,縮短啟機時間。冷態啟動要充分、均勻暖機,保證轉子、汽缸等部件充分膨脹,盡量減少振動與脹差。1.循環水系統的啟動    將循環出口電動門切至就地微開(為防止循環水泵啟動時過流),啟動循環水泵將循環管路和凝汽器注水,待凝汽器水室排空氣門有連續均勻的水排出時關閉,當冷卻塔已見回水時緩慢將循環水泵出口電動門全開并切至遠方,投入自動。檢查循環水泵運行正常,出口壓力正常,冷卻塔回水正常。根據循環水溫變化及時投運機力冷卻塔風機,保證循環水溫度正常。2.油系統的啟動    在汽輪機啟動前兩小時,油品質經化驗合格,將油系統管路上閥門按規程或操作票要求執行,啟動交流輔助油泵進行油循環,檢查交流輔助油泵運行正常,出口壓力正常,主油泵壓力正常。根據油溫變化及時投用冷油器,保證油溫在40~45℃。搖測    盤車電機絕緣合格,送電后切至遠方控制,手動逆時針旋動盤車電機頂部手輪將盤車齒輪嚙合,遠方啟動盤車,檢查汽輪機大軸轉動正常,無異音。3.凝結水系統的啟動    檢查確認凝汽器A、B兩側循環水正常,檢查凝結水泵出口電動門為自動,啟動凝結水泵,檢查凝結水泵運行正常,出口壓力正常。調節凝結水再循環調門開度,凝結水打再循環。根據凝汽器液位變化及時調整補水門或放水門,保證凝汽器液位正常。4.抽真空系統的啟動    確認真空泵出口電動門在自動狀態,啟動真空泵檢查泵運行正常,泵出口壓力正常,凝汽器真空緩慢上升。5.暖箱暖管    暖箱即預熱均壓箱,以新蒸汽或者二旁加熱蒸汽加熱均壓箱,在暖箱前確認均壓箱至前、后軸封供汽隔離門在關閉狀態,均壓箱疏水門開啟。將均壓箱及進汽管道充分疏水,防止積水被帶入軸封或汽輪機內部。    暖管即先將主蒸汽管道預熱至汽輪機電動主汽門前,沿途充分疏水。檢查確認汽輪機自動主汽門和調門在關閉狀態,確認汽輪機本體疏水已開啟,緩慢開啟電動主汽門的旁路門,待主汽門后蒸汽溫度上升后,緩慢開啟電動主汽門,暖管至自動主汽門前,然后通過熱傳遞預熱導汽管。6.建立軸封    當均壓箱經暖箱后,溫度達到150C以上時,調整均壓箱壓力至0.07MPa左右,打開均壓箱至前、后軸封供汽管的疏水門,緩慢微開前軸封供汽隔離門,一方面充分疏水,一方面預熱汽封構件,繼續開啟前軸封供汽隔離門至前軸封有適量蒸汽冒出。以相同方法投入后軸封供汽,待充分疏水后關閉前、后軸封供汽管疏水門。根據均壓箱壓力變化及時調整保持均壓箱壓力,保持均壓箱壓力在0.05MPa左右。7.汽輪機沖轉準備    檢查汽輪機主蒸汽管暖管是否充分,全面檢查汽輪機啟動前各參數應具備的條件是否達到:(1)主蒸汽品質合格;(2)主汽壓3.8MPa;(3)主汽溫度300℃以上;(4)油溫在35℃以上;(5)調速油壓1.0MPa;(6)潤滑油壓0.08~0.12MPa;(7)油箱油位正常;(8)真空-70kPa以上;(9)熱工ETS保護除低真空保護外,其余正常投入;(10)危急保安器合上,安荃油壓已建立,自動主汽門全開。8.汽輪機沖轉    冷態啟動時間分配如下圖:(1)確認沖轉條件已滿足,就地將危急遮斷器復位拉手拉出進行復位,在DEH上點擊“掛閘”按鈕,自動主汽門自動打開。(2)在DEH上設定目標轉速為400r/min,以200r/min的升速率將汽輪機轉速升至400rmin,并停留400r/min暖機8min,現場檢查有無異常,利用聽針監聽汽輪機內部有無異音,監視并記錄汽輪機本體各參數:振動、脹差熱膨脹、軸向位移、上、下汽缸溫度、各軸承瓦溫及回油溫度。(3)檢查無異常,暖機時間到,設定目標轉速為1200r/min,以80r/min的升速率將汽輪機轉速升至1200r/min,并停留15min暖機。中速暖機階段,繼續現場檢查和監聽汽輪機內部聲音,繼續監視并記錄汽輪機本體各參數。(4)檢查無異常,暖機時間到,設定目標汽輪機轉速為2500r/min,以260r/min的升速率將汽輪機轉速升至2500r/min。當通過臨界轉速(1690r/min)時系統會自動加大升速率至400r/min,快速通過臨界轉速后升速率自動恢復,監視汽輪機振動值高不超過0.05mm,在2500r/min停留10min暖機,繼續現場檢查和監聽汽輪機內部聲音,繼續監視并記錄汽輪機本體各參數。(5)檢查無異常,暖機時間到,設定目標汽輪機轉速為3000/min,以50r/min的升速率將汽輪機轉速升至300r/min。升速過程中應注意主油泵和交流輔助油泵的切換,汽輪機轉速升至2850r/min后,主油泵的出口油壓應超過1MPa,為防止交流輔助油泵憋壓運行,在汽輪機轉速穩定在3000r/min后應停止交流輔助油泵運行,為防止因逆止門卡澀引起油泵倒轉,導致整個油系統油壓急劇下降,故停運交流輔助油泵時應先關閉泵出口門,待泵停運后緩慢打開出口門。9.汽輪發電機組并網及帶負荷(1)定速后對機組進行全面檢查,檢查無異常后按照電氣規定進行各項試驗。試驗合格后,及時并網帶負荷。除非情況,機組不允許在空負荷下長時間運行。(2)機組并網后,按冷態啟動曲線將負荷升至1MW,在該負荷下停留10min進行低負荷暖機,對機組進行全面檢查,檢查無異常后以0.5MW/min負荷提升率將負荷升至2MW處進行暖機,直到下汽缸測點溫度超過290~300℃時,再以MW/min的負荷提升率將負荷升至12MW,停留8min,仍以1MW//min的速度增負荷至30MW(3)當電負荷達到8MW后,準備接帶熱負荷,其方法如下:a.帶熱負荷時,抽汽口壓力升高速度控制在0049MPa/min當抽汽口壓力達到要求,即可逐漸打開抽汽閥門向外供汽。b.當汽輪機調整抽汽與其他汽源并列運行時應調整使抽汽壓力高出送入管路壓力0.029Mpa,方可開啟抽汽閥門向外供汽。c.當汽輪機尚未向外供汽卻已帶較大的電負荷,致使抽汽口壓力已高出所要求的供汽壓力,則應先減少電負荷,使抽汽口壓力低于所要求的供汽壓力0.049MPa,然后按前述步驟操作,接帶熱負荷。10.注意事項(1)機組啟動過程中,特別是新安裝機組或大修后機組的啟動,凝結水經化驗合格后方能回收至除氧器。(2)在整個啟動過程中,要及時調整凝汽器與除氧器的水位(3)機組負荷大于額定負荷的25%時,可以關閉汽缸疏水。(4)抽汽量的增加速度不得大于5t/min(5)電負荷和熱負荷不允許同時增加。(6)減負荷和加負荷的速度一樣。汽輪機熱態啟動1.汽輪機熱態啟動應遵守的要求:(1)進入汽輪機的蒸汽溫度應高于汽缸壁溫度(大于50℃)(2)在沖轉前2h轉子應處于連續盤車。(3)在連續盤車情況下,應先軸封送汽,然后再抽真空。(4)需維持真空約-80kPa。2.建立軸封    熱態啟動好用適當溫度的備用汽源,盡量調節軸封汽溫度高于軸封體溫度,有利于脹差的控制。所以熱態啟動時,根據均壓箱溫度調整均壓箱進汽和疏水,調整均壓箱壓力至0.07MPa左右。待均壓箱溫度和壓力穩定后,緩慢打開前、后軸封進汽隔離門,并且時刻監視均壓箱溫度和壓力,待前、后軸封供汽管疏水充分后,關閉前、后軸封疏水門。3.建立真空熱態啟動抽真,確認軸封供汽正常,均壓箱溫度和壓力正常。啟動射水泵抽真空,檢查射水泵運行正常,出口壓力正常,凝汽器真空開始上升。4.汽輪機熱態沖轉熱態啟動時間分配如下表:5.熱態啟動注意事項(1)加強對主蒸汽系統及汽缸的疏水。(2)滿速后全面檢查無異常盡快并列接帶負荷。(3)啟動過程中嚴密監視金屬溫度、上下缸溫差及振動變化,溫差不應大于50℃(4)主蒸汽溫度高于汽缸熱點溫度50℃以上并具有50℃以上過熱度。(5)升速及加負荷過程中汽缸溫度不得下降,否則應提升轉速或增加負荷。(6)需要進行切換及其他準備工作應在啟動前完成,以縮短啟動時間。(7)抽真空到汽輪機沖轉時間盡量縮短,抽真先送軸封。由于汽輪機熱態時前汽缸平均溫度達280℃左右,軸封處轉子及軸封片溫度較高,因為高溫膨脹,汽輪機汽缸內部與大氣隔絕方式為自密封,汽缸各部件為自然冷卻,均勻收縮。為防止大量的冷空氣順軸封處被吸進汽缸內,引起軸封端轉子的急劇收縮,引起較大的熱應力及熱沖擊,同時還會引起前幾級葉片組軸向動靜部分間隙減小,嚴重時導致動靜部分摩擦,所以汽輪機在熱態啟動時要先送軸封后抽真空。汽輪機啟動升速過程中應注意的事項1.升速過程中應保持鍋爐負荷盡量穩定,嚴密監視汽輪機各項參數。2.升速過程中特別注意上、下缸溫度,嚴格控制溫差在80℃以內,以防上下缸溫差過大引起缸體拱起,在橫向截面產生過大切應力。3.現場密切監視汽輪機轉速,一旦發現轉速飛升,立即手拍緊急停機按鈕,待查明原因并解決后再次啟動。4.升速過程中以聽針監視汽輪機內部聲音,若有金屬摩擦聲及水擊聲立即停機全面檢查。5.升速時,真空應維持在-80kPa以上,當轉速升至300r/min時,真空應達到正常值。5.機組低速沖轉過程中,盤車裝置應能自動脫開,否則應立即停機。6.軸承進油溫度不應低于30。當進油溫度達45℃時,投入冷油器,即調整運行冷油器的循環水回水門開度,以保持其出油溫度為35~45℃。7.升速過程中,機組振動不得超過0.03mm,若超過該數值,則應降低轉速直至振動去掉,維持此轉速運轉30min,再升速,如振動仍未去掉,需再次降速運轉120min,再升速,如振動仍未去掉,則停機檢查(過臨界時允許0.10mm)。8.機組越過臨界轉速時,振動值若超過0.1mm,則停止沖轉,將轉速降至200r/min,再次進行中速暖機,直至越過臨界轉速時振動不超限。來源:網絡|侵刪免責聲明:本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問題,請時間告知,我們將立即刪除,無任何商業用途! 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